Ausspioniert! Neuer Suzuki V

Es sieht so aus, als würde endlich das Undenkbare passieren. Mehr als zwei Jahrzehnte nach ihrem Debüt scheint Suzuki sich darauf vorzubereiten, die V-Strom 650 mit einem neuen Motor komplett zu überarbeiten und die ältere V-Twin-Plattform endgültig hinter sich zu lassen.

Die Fotos liefen ursprünglich in Motociclismo und wurden offenbar von Kanyarfoto aufgenommen. Sie können sich unten einen Instagram-Beitrag von GPOne ansehen, der das Motorrad zeigt, oder gehen Sie zu Motociclismo, um Aufnahmen in besserer Qualität zu erhalten.

Einige Erlkönigfotos bestätigen, was seit einiger Zeit spekuliert wurde: Die Ankunft eines neuen Paralleltwins, der den 650-cm³-V2 in den Ruhestand schicken wird https://t.co/8IxesvBIGV #suzuki #vstrom #700bicilindrico #VStrom700

– GPOne.com (@gponedotcom) 30. August 2022

Was können wir aus den Bildern lernen? Ziemlich viel.

Schauen Sie sich die Doppelkrümmer an, die von der Vorderseite des Motorrads kommen. Sieht so aus, als wäre dieses Fahrrad ein Paralleltwin. Obwohl Suzuki plant, seine SV650 für 2023 zurückzubringen, scheint die V-Strom 650 eines der ersten Motorräder zu sein, das über den neuen Paralleltwin-Motor verfügt, den Suzuki schon seit Ewigkeiten testet und perfektioniert.

Schauen Sie sich auch diese Räder an. Während die V-Strom 650-Modelle traditionell zunächst mit Gussrädern auf den Markt kamen, kamen in den Folgejahren Speichenräder als Zubehör (Aftermarket oder OEM) hinzu. Hier scheint es nicht so zu sein. Und beachten Sie auch die Unterfahrschutzplatte am Fahrrad – es sieht so aus, als würde Suzuki bereits ein Zubehörpaket zusammenstellen.

Während die Verkleidung im Bild oben vollständig abgeklebt ist, können Sie sehen, dass es einen vernünftigen, hoch angebrachten Satz Blinker gibt, die aussehen, als wären es LEDs. Es gibt einen quadratischen Scheinwerfer und einen Satz Gepäck, das für das Wochenende festgeschnallt ist. Zumindest scheint es unwahrscheinlich, dass die Taschen auf der Rückseite Testelektronik enthalten.

Sieht es also so aus, als ob diese Maschine dieses Jahr so ​​gut wie bereit für einen Intermot/EICMA-Test ist, mit einer Veröffentlichung Anfang 2023? Das würden wir gerne glauben, aber vielleicht wird es ein 24er-Modell. Wir gehen jedoch davon aus, im Herbst mehr zu erfahren.